1957年国际劳动节之际，为了庆祝我国自制汽车制造成功，中华人民共和国邮电部发行了一套我国自制汽车出厂纪念纪念邮票，全套两枚。新中国成立后，中国在第一个五年建设计划期间，引进苏联的设备和技术，在吉林省长春市兴建中国第一座大型现代化汽车制造厂，1953年7月开始动工，1956年7月13日中国几代人期盼的国产汽车终于在长春一汽制造成功。

中国汽车工业从无到有，从弱到强，以包容开放的姿态，吸纳了来自国际上的先进技术与造车理念，结合中国在电动化、智能化、网联化相关领域的优势，不断提高汽车性能及质量，优化技术创新，完善商业生态，使我国汽车制造业在短期内突飞猛进，达到国际一流水平。世界车中国造。这是因为中国制造业的快速发展为汽车制造商提供了更多的选择，吸引了大量的全球享有知名度和美誉度的车企落地中国，在中国工厂完成整车或主体的生产制造。

邮票的种类就全世界而言，近百来种，大致可以归纳为三大类。1、通用的邮票，即各类邮件都可以贴用的，有普通(邮票两字省略，下同)、纪念、特种、附捐(慈善、福利)、宣传(政策宣传、商业宣传、广告)、集邮、基金(募捐)、战税、捐税、庆贺(礼仪)、生肖(贺年)等。2、专用邮票，即分别用于某一种类邮件，有航空、军用航空、铁路寄费、马骑、信差、邮递员、信鸽、海运、快递、平快、特快、驿骑快递、盲文、包裹、快递包裹、农民包裹、汽车包裹、航空包裹、军用包裹、挂号、双挂号、新闻纸、军用新闻纸、欠资、包裹欠资、汇兑、储金、旅行储金、公事、储金公事、警察公事、本埠、商埠、学院、部院、公司、军邮、私家保险、海上保险、保价、代收货价等。

第一张照片里8枚飞机邮票是前苏联的。看不清品相，不过前苏联邮票在市场上价值不太高，如果是未使用的新票，每一枚的价格不会超过10元，这8枚，价格应该在50元以下（必须是成套的）；第二张照片上的邮票是布基纳法索发行的，但这些邮票实质上是一些小国家大量印制的，出售给旅游者的旅游纪念品，我们集邮者俗称为“花纸头”，在集邮市场上基本没有价值。

邮票的最小计量单位是枚，一版邮票也称作一张邮票。所以一枚邮票与一张邮票是有区别的，但是人们往往习惯把一枚邮票称为一张邮票，单独的，四周有齿孔的，正确的单位名称应该是一枚邮票。现在很多人，按比例大小，相比于汽车票火车票，一般的车票就叫一张，相应地来说，邮票也就可以叫一张了，如此相比之下来看还行，但是，有一个概念就混淆了，真正的邮票，除去一枚的单位之外，还真有“一张”的结构形式整版的邮票就是叫一张。